Matkapuhelimen latauksen lisäksi apukäynnistintä voidaan käyttää myös hätäpelastukseen auton akun virran katketessa. Suuren yli 12V/200A:n virran lähtöä käytetään ajoneuvon sytytykseen. Joten miten käynnistyskäynnistin tuottaa suuren 200 A virran? Tätä vastausta etsiessämme purimme käynnistyskäynnistimen autolle, jokavoi alkaa siirtymällä alle 1.3.
Startin koko runko on muovia. Laitteen yläosassa on Type-C-virransyöttöliitäntä, USB-A-teholähtöliitäntä ja 8-sanainen autojen tasavirtaliitäntä. Ottaen huomioon apukäynnistimen sovellusskenaarion erityispiirteet, valmistaja suunnitteli myös korkean kirkkauden LED-lamppujen väliin.Type-C- ja USB-A-liitännät tarjoavat mukavuutta yökäyttöön.
Apukäynnistimessä on vain latauspankin kaltainen piirilevy ja akku. Akku on sinetöity sinisellä muovikerroksella. Pakkaukseen on painettu sana 14,8V. Varsinaisen mittauksen jälkeen, täyteen ladattuna eikä kuormaan kytkettynä, akun huippujännite voi olla noin 15 V, mikä on hieman korkeampi kuin auton akun täysi jännite. Toisin sanoen pieni akku tuottaa suuren 200 A virran. Avaamme akkupaketin. Varmista, että akussa on 4 sarjaan kytkettyä suorakaiteen muotoista kennoa. Akku on peräisin kiinalaiselta JOYSUN-yhtiöltä. Kenno on valmistettu litiumrautafosfaatista.
Huomasimme, että akku käytti korkean nopeuden akkukennoa. Normaaleissa olosuhteissa mitä suurempi kennosuhde on, sitä suurempi on lähtövirta. Kennon suhde liittyy läheisesti kennon nimelliskapasiteettiin ja lataus- ja purkausvirran tasoon. Esimerkkinä 20AH:n akku, kun lataus- ja purkausvirta on 20A, akun suhde on 1C. Kun lataus- ja purkausvirta on 200A, akun suhde on 10C. Normaaleissa olosuhteissa suuren nopeuden kennon purkausvirta on yli 10 C, ja jotkut jopa saavuttavat 100 C tai korkeamman. Juuri nopean kennon korkeiden lataus- ja purkausvirtaominaisuuksien vuoksi sitä on viime vuosina käytetty laajalti tehoakuissa, lentokoneiden mallien akuissa, ulkokäyttöisissä virtalähteissä ja muilla aloilla. Tässä irrotetussa käynnistyskäynnistimessä sen toimintaperiaate on nostaa akkupakkauksen jännite yli 12 V:iin kytkemällä neljä akkua sarjaan. Sitten akun jännite saavuttaa käyttöjännitteen tasonauton tehosta ja parantaa lähtövirtaa korkean nopeuden akkukennon kautta,jotta saavutetaan auton käynnistyksen taso.
